Clé dynamo Ergotorque Précision : 99 € ttc !

Elle revient ! Et pour notre plus grand plaisir, à un prix encore plus bas !

La clé dynamométrique Ergotorque précision avec bouton 1/2 20-200 Nm est de nouveau en promotion pour une durée limitée à 99 € ttc !

PRÉCISION ET LISIBILITÉ :

Le système de graduation micrométrique de la clé dynamométrique lui permet un réglage très précis grâce à une graduation allant de 1 Nm pour une mesure exacte. Aussi, sa fenêtre de graduation possède une loupe pour une lisibilité parfaite de la double graduation en Nm ou lbf.ft. Le réglage est ainsi des plus précis.

SIMPLICITÉ D’UTILISATION :

Grâce à son bouton de réglage et verrouillage qui lui assure une utilisation sûre et précise, la clé dynamométrique Ergotorque vous évite tous déréglages intempestifs lors de la manipulation du manche : 1/ Tirer le bouton pour déverrouiller, 2/ Régler le couple de serrage souhaité, 3/ Repousser le bouton pour verrouiller.

ERGONOMIE ET SOLIDITÉ :

Sa poignée Bi-composant assure une prise en main sûre et ergonomique. Aussi, la surface du manche en acier de la clé dynamo Ergotorque est protégée par un revêtement cuivré puis d’une peinture époxy. Ce traitement assure une protection anti-corrosion parfaite et rallonge la durée de vie de votre clé dynamo. Cette clé dynamométrique Ergotorque vous garantit pour un minimum de 5 000 serrages.

TRACABILITÉ ET CERTIFICATION :

Chaque clé dynamométrique est livrée avec son numéro de série unique gravé sur le manche. Ceci garantit la traçabilité de chaque clé. Toutes les clés dynamométriques Ergotorque sont livrées avec un certificat de calibrage répondant à la norme DIN EN ISO 6789 qui vous certifie une précision de plus ou moins 3 %. De plus, à tout moment, vous pouvez faire vérifier l’étalonnage de votre clé dynamométrique. Pour cela, il suffit de nous retourner votre clé dynamo avec son certificat d’origine (facturé 70.00 € HT). IMPORTANT : sur demande, le certificat DKD (equivalent allemand de Cofrac) peut vous être délivré.

TÊTE DE CLIQUET :

Sa tête de cliquet en finition polie est pourvue d’un mécanisme très robuste de 60 dents pouvant fonctionner aussi bien à gauche qu’à droite en inversant la molette d’entrainement. Le mécanisme de déclenchement sur roulement à bille garantit une grande précision et assure un fonctionnement fiable pendant longtemps. Le système de pré-réglage du couple se vérouille en appuyant sur la molette de réglage. Lorsque le couple de serrage est atteint, un signal clair et audible se fait entendre.

ADAPTABLE SUR LA CLÉ DYNAMO ERGOTORQUE :

La clé dynamométrique Ergotorque est livrée avec un carrée d’entrainement 1/2. Si vous le souhaitez, vous pouvez adapter la clé dynamo en 3/8″ avec les carrés d’entrainement adaptables. Aussi, pour encore plus d’ergonomie, les carrés d’entrainement sont disponibles en poignée en T 1/2″ ou 3/8″.

Attention ! Prix valable jusqu’au 7 juin ! ! 

Témoignage de Nicolas Schatz

Nous poursuivons notre périple sur les plus belles et spectaculaires routes de France avec Nicolas pour le championnat de France de la Montagne. Découvrez ses impressions sur les deux dernières courses disputées : La Pommeraye et Hébecrevon.

« Les 9 et 10 mai, nous étions dans l’ouest de la France près d’Angers pour disputer la 4ème manche du Championnat de France de la Montagne : la course de côte de La Pommeraye. C’est une course assez atypique avec en début de parcours 2 changements de direction et en partie haute du circuit : « le plateau » une portion rapide typée circuit où il faut avoir des trajectoires très tendues entre les   rails de sécurité. Nous atteignons ici la moyenne de vitesse la plus élevée du Championnat (dépassant les 160 km/h). Malgré une météo menaçante, nous avons eu une route sèche tout le weekend.

Essais : Au terme des essais j’étais 3 ème derrière Lionel REGAL et Sébastien PETIT, nous avons au fil des manches travaillés sur la voiture avec en fin de journée un comportement satisfaisant.

Course : Lors de la première manche de course je suis parti dans l’objectif de faire un bon chrono mais avec un peu de méfiance car un concurrent ayant perdu de l’huile, les organisateurs ont décidés de neutraliser le meeting pour nettoyer correctement la piste (j’en profite pour les féliciter pour la qualité de leur travail). J’effectue alors le meilleur temps avec un dixième d’avance sur Lionel REGAL et 2 dixièmes sur Sébastien PETIT.   La météo étant plus que menaçante,   à la 2 ème manche   je décide de mettre 4 pneus neufs (comme REGAL et PETIT). Parti   très motivé je réalise une belle attaque avec à la clef un super chrono de 55’8 en reléguant   Lionel REGAL à 7 dixièmes et Sébastien PETIT à 1’3.

Lors de la dernière manche je suis parti le couteau entre les dents, peu être un peu trop puisque j’ai réalisé quelques glisses qui m’ont pénalisé et je ne parviens pas à améliorer. Lionel REGAL lui puise dans ses dernières ressources et   me passe devant pour 8 centièmes de secondes !

Podium : 1 er REGAL 55’767 / 2 ème Nicolas SCHATZ à 0’079 / 3 ème Sébastien PETIT à 0’271

Au championnat : 1 er Lionel REGAL 142 pts / 2 ème Sébastien PETIT 122 pts / 3 ème Nicolas SCHATZ 116 pts

Malgré m’être fait coiffer sur le poteau à la dernière manche pour un faible écart, je suis satisfait de cette performance car j’ai mené la course de bout en bout sauf à la dernière manche. La voiture a bien fonctionnée, nous avons trouvé des réglages satisfaisants et l’équipe à réalisé un super travail. « 

« Les 16 et 17 mai, nous étions dans le Calvados pour disputer la 4 ème épreuve du championnat de France de la Montagne : la course d’Hébecrevon. Cette course est caractérisée par un début de parcours sur une route très étroite entres les rails avec un changement de direction pour prendre une route très large, assez rapide. Malgré une météo très menaçante nous avons eu un temps sec tout le week-end sauf pour la manche d’essais libre du dimanche matin.

Essais : Au terme des essais je finis 2 ème derrière Lionel REGAL. Durant ces essais je me suis beaucoup bagarré avec la voiture qui avait un train arrière très délicat.

Course : La première manche de course s’est réalisée sur une route à moitié sèche, après une belle attaque je réalise le meilleurs temps scratch avec une avance de 5 dixièmes sur Lionel REGAL malgré voiture instable dans le rapide. Lors de la deuxième manche, j’hausse le rythme en faisant une belle montée en 59’1 (à 4 dixièmes de mon record de 2008) avec encore quelques glisses, mais Lionel REGAL fait mieux pour seulement 5 centièmes de seconde ! Tout allait se jouer alors dans la dernière manche, parti très concentré je fais un début de parcours sans faute, mais après le changement de direction dans un virage rapide en appui où il n’y a pas trop de difficulté la voiture m’échappe et je tape le rail de l’avant ce qui m’a empêché de défendre mes chances.  

Podium : 1 Lionel REGAL – 58’44 / 2 Nicolas SCHATZ – 59’1 / 3 Sébastien PETIT – 59’8  

Championnat : 1 Lionel REGAL -- 180 pts /2 Sébastien PETIT -- 150 pts / 3 Nicolas SCHATZ -- 148 pts  

Bilan : Je suis évidemment déçu d’avoir effectué cette touchette surtout que je ne comprend pas trop la cause de ce comportement. Nous allons donc revenir en arrière en remettant la voiture en configuration « châssis 2008 » qui était satisfaisante.  »

Pour voir la vidéo du crash : Youtube

Pour la fête des pères !

Jusqu’au dimanche 21 juin, jour de la fêtes des pères, Millmatpro.com vous propose une sélection spéciale de produits pour tous les budgets. De quoi faire plaisir aux Papa passionnés de sport automobile ! Des promos encore plus fortes pour les grandes occasions sur Millmatpro.com !

Voici les 5 produits sélectionnés tout spécialement :

LA PAIRE DE GANTS DE PROTECTION RACING :

Cette paire de gants possède une paume renforcée avec une toile Spider anti-glissant. Munie d’une protection jusqu’au bout des doigts avec ses renforts, cette paire de gants au look racing possède une fermeture avec Velcro et du tissu Spandex aéré sur la dos de main.

Alliant confort, ergonomie et look sympa, cette paire de gants de protection devient très vite indispensable dans le cocpite de l’auto ou dans le camion d’assistance.

Le prix spécial Fête des pères : 10 € ttc en vente sur Millmatpro.com.

LA CLÉ À CHOC THUNDER-LINE :

Clé à choc à batterie 19.2V à carrée 1/2″ qui inclus 2 accus haute performance. Très puissante, les boulons de roues de voiture et utilitaires sont aisément démontés. Outils maniable, avec carter ergonomique bi-composants et carter de marteau en magnésium pour plus de légèreté, la clé à choc Thunderline possède un système de frappe et des composants en acier outils durci qui assurent une longue durée de vie à l’ensemble.Le chargeur inclus au coffret se déclenche automatiquement après une heure, ce qui prévient une surcharge de l’accu haute performance Nickel Cadmium.

Les données techniques de la clé à choc Thunder-line :

• Puissance : 19.2 V
• Vitesse : 2000 U/min
• Couple max gauche / droite : 405 / 380 NM
• Capacité de batterie : 2 Ah
• Coups par minute : 2600
• Chargeur sortie : 23 VDC / 2.4 A
• Chargeur entrée : 230 V / 50 Hz 81 W
• Temps de chargement 1 heure
• Poids : 3.4 Kg

Le prix spécial Fête des pères : 319.00 € ttc en vente sur Millmatpro.com.

LE COFFRET DOUILLES CHOC 1/2 12 PIÈCES

On retrouve dans ce coffret l’essentiel pour une utilisation sur clé à choc. Fabriqué en chrome molybdène, le plus résistant au monde, cet assortiment de 12 pièces se compose de : 10 douilles 1/2 choc 10-11-13-14-17-19-21-22-23-24 mm, un cardan et une rallonge 125 mm.

Le prix spécial Fête des pères : 42.20 € ttc en vente sur Millmatpro.com.

LA VALISE DÉPANNAGE AUTO 172 PIÈCES :

C’est simple, tout y est ! En un geste, emmenez l’essentiel de votre matériel d’assistance et ne perdez plus une seule pièce car chaque outils y trouve sa place. Composée des meilleurs outils de KS Tools avec les gammes Chrome Plus et Ergotorque Plus. Le « Must » pour votre assistance !

Le prix spécial Fête des pères : 360.00 € ttc en vente sur Millmatpro.com.

LA CLÉ À CHOC SUR BATTERIE 19.2 V À SERRAGE VARIABLE :

Ks Tools propose une clé à choc à contrôle de couple qui permet un serrage plus précis et évite un serrage trop fort qui peut endommager les écrous. Le serrage à la clé dynamo reste néanmoins incontournable pour plus de sécurité (notamment dans le serrage des roues).  La clé à choc sur batterie à serrage variable KS Tools est munie d’un carré d’entrainement 1/2, d’une nouvelle technologie de marteau magnésium, réversible, d’une force de frappe de 2160 impacts / minute, le tout pour un poids de 3.2 kg. Son couple de serrage maximal est de 539 NM mais elle possède aussi 6 réglages de couple différents :

La clé à choc est livrée en coffret avec une batterie et un chargeur rapide 1 H.

Le prix spécial Fête des pères : 329.90 € ttc en vente sur Millmatpro.com.

N’hésitez plus à faire plaisir aux papas, il y en aura plus tous les gouts et pour tous les besoins. Pour la fête des pères, offrez utile et plaisir du bel outillage.

Rallycross : Marc Laboulle devant !

Après six mois d’inter saison, le championnat de France de rallycross a repris le 26 avril à Dreux. Marc Laboulle a parfaitement maitrisé la situation en Division 1.

Marc Laboulle (Citroën Xsara « WRC ») a été dominateur tout le week-end. Il a commencé à imposer son tempo dès les essais, puis dans les deux premières manches qualificatives. Si bien que le dimanche midi, il était assuré d’être en pole position de la finale A.

Toujours dans le Team Sangnier Aventure, la jeune et prometteuse Adeline Sangnier fini 4 ème du Trophée Technoplus sur Citroën C2 R2 en division 1A.

Découvrez vite le résumé de la course en vidéo sur FFSA.TV.

Album: Rallye Cross de Dreux 09

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